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为什么开平市、鹤山市没有高铁
目前开平和鹤山虽然都还没有高铁，但是这两座县级市的铁路交通状况可完全不一样，开平现在有江湛铁路，这条铁路虽然不是高速铁路，但是设计时速达到了200公里每小时，同样可以跑动车组列车，可以在江门连接广珠城际铁路，目前江湛铁路开通了广东省内的城际动车组车次。但是鹤山至今仍然还是没有客运铁路的县级市，虽然鹤山境内有一条时速120公里的广珠铁路，但这是一条服务港口的货运专用线铁路，并没有开通客运，所以鹤山人出行只能通过公路，因此鹤山的对外交通没有开平方便，起码在铁路交通这一方面暂时开平走在前面。
途经开平的这条铁路实际上是深圳至湛江铁路的一部分，只不过在江门有两条分叉的铁路，一条就是连接广珠城际铁路的分支连接广州，另一条就是同样深圳方向的，但是深圳方向还没有修通，目前还正在修建当中，等深湛铁路江门至深圳段建成后，开平的动车直达城市就可以新增中山和深圳了，不仅如此在深圳还可以连接深圳的其他铁路，比如厦深铁路和赣深高铁，通行范围可以扩大不少。深湛铁路在开平境内只有一座车站，这座车站就是开平南站，目前停靠开平南站的图定车次有三十多趟。
鹤山虽然现在没有高铁，但是再等几年就将开通高铁了，目前途经鹤山境内的珠肇高铁正在建设中，这条高铁在鹤山将新建鹤山西站，有了这条高铁后鹤山将结束不通高铁的历史，未来可以通过珠肇高铁连接珠海和肇庆，在珠海可以连接规划中的广珠澳高铁和深珠高铁，在肇庆可以连接南广铁路和贵广高铁，未来珠海往西南各省市的高铁动车就不用再绕行广州了，可以直接通过珠肇高铁在肇庆接驳其他铁路。而且鹤山未来不是只有珠肇高铁这一条高铁线路，因为珠肇高铁的珠三角机场站还会接入广湛高铁，因此鹤山还可以通过珠三角机场站连接广湛高铁前往粤西地区。另外南深高铁也会接入鹤山西站，未来可以通过南深高铁前往广西，在南宁还可以通过南昆客专前往云南昆明，通过贵南高铁前往贵州贵阳。所以再等几年鹤山的高铁会变得非常便利，通达范围会很大。
开平市和鹤山市目前没有高铁主要是因为以下原因：
1. 地理位置：开平市和鹤山市位于广东省中部，距离珠三角地区较远，交通不便，铁路建设难度较大。
2. 经济发展：开平市和鹤山市经济相对较弱，铁路建设需要大量的资金和资源，目前可能还没有足够的经济实力来支持高铁建设。
3. 交通需求：开平市和鹤山市的交通需求相对较小，目前的公路、铁路等交通设施已经能够满足当地的交通需求，高铁建设可能并不是当地的紧迫需求。
不过，随着广东省经济的不断发展和交通设施的不断完善，未来开平市和鹤山市有可能会建设高铁，提升当地的交通便利性和经济发展水平。
谢谢邀请，开平人期待已久的高铁终于要来了！深茂高铁江门到茂名段很快2018年通车了。
深茂高铁江门到茂名段很快2018年通车， 串联8大城市的高铁引人开心！前阵子深茂高铁茂名段基本建设完毕，如今是到阳西段，也迎来消息。
打通广东粤西一带的重要高铁深茂高铁日前传出消息，工程已经完成近70%，预计年底完工，2018年6月通车。根据中铁二十五局集团8月透露，当前深茂铁路阳江段架梁施工已完成总工作量73%，预计今年年底完工，2018年6月将实现通车。消息显示，深茂铁路阳江段10月中将完成全部架梁。可惜的是，目前深圳至江门段目前尚未开工，深茂高铁江门至茂名段计划在2018年6月底通车。就是到2018年6月也只能代表江门和茂名的通车，而深圳的人还无法到茂名坐高铁。
而深圳有消息也指出，深茂铁路深圳段力争2017年底开工，深惠城际力争提前开工。

深茂铁路阳江段架梁工作

建设中的深茂高铁

深茂高铁的线路
根据了解，深茂铁路东起深圳北站，跨越珠江口，全长390.1公里，设计时速250公里/小时。待深茂铁路完全建成通车后，它将串联起深圳、东莞、广州、中山、佛山、江门、阳江、茂名8大城市。而湛茂高铁则对接茂名和湛江。
据了解，深茂高铁东起深圳北站，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西止茂名东站，正线全长388公里，深茂高铁分江门至茂名段、深圳至江门段两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里，途经广东江门、阳江、茂名3市，设15个车站（含3个越行站），设计时速200公里。深茂铁路建成后，广州与茂名之间的铁路运行时间将由——5小时以上缩短至2 .5小时左右。
江门至茂名段 （基本是2018年6月通车）
其中江茂段全长265公里，途径江门、阳江、茂名3市，沿线设12个车站，设计时速为200公里。
深圳至江门段（还没动工）
深茂铁路(深圳-茂名)东起深圳北站，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，终于茂名站，全长390.1公里。

4年时间建设深茂高铁第一期
根据房天下深圳二手房了解，2014年深茂铁路开始动工，有望2018年6月份建成通车！深茂铁路建成通车后，将结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西6个县市区不通快速铁路的历史。据了解，深茂铁路线路长度约387km，总投资约593亿元。不仅可以使茂名、阳江、湛江等地融入珠三角“2小时经济圈”，享受珠三角的经济辐射和发展带动，从广州等地到粤西探亲、旅游、办事、投资更是方便!届时，从广州坐火车去茂名将从现在的5小时缩短至2.5小时，从广州去往湛江则由6小时缩短至3小时，规划客运5000万人/年。
湛茂高铁方面，湛江距离进入“高铁时代”越来越近。湛江西客站站房已于5月初动工建设，预计明年3月可完成主体工程，6月与深湛铁路同步投用。
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